Hurtigruten bestellt ein drittes Hybridschiff




Hurtigruten gab bekannt, dass sie ein drittes Hybrid-Expeditionsschiff für das Jahr 2021 (Q2) bestellt hat.Das 530 Gäste fassende Schiff wird in der Kleven Verft in Norwegen gebaut.Der Neubau wird Baugleich wie die beiden anderen Schiffe von Hurtigruten, MS Roald Amundsen und MS Fridtjof Nansen, die derzeit bei  der Kleven Verft AS im Bau sind.

„Wir freuen uns, ein weiteres revolutionäres Hybrid-Expeditionsschiff einführen zu können. Dieses bahnbrechende Schiff wird unsere Gäste auf nachhaltigere und umweltfreundlichere Weise als je zuvor in einige der spektakulärsten Gegenden unserer Erde bringen“, sagte der CEO von Hurtigruten Daniel Skjeldam.

Hurtigruten Neubau

Das neue Expeditionsschiff mit Hybridantrieb, das 530 Gäste aufnehmen kann, wird speziell für die extremsten Bedingungen der Erde mit einem speziell konstruierten, eisverstärkten Rumpf gebaut.Zu den innovativen grünen Merkmalen des neuen Schiffes zählen wesentlich größere Akkupacks.

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Hurtigruten SchiffeHurtigruten

Name IMO Besatzung Decks Flagge Länge
MS Trollfjord  9233258  75  9  Norway  135 m 
MS Finnmarken  9231951  150  8  Norway  139 m
MS Polarlys  9107796  70  7  Norway  123 m
MS Richard With  9040429  70  7  Norway  121 m
MS Kong Harald  9039119 70  7  Norway  121 m
MS Lofoten  5424562  40  5  Norway  87 m
MS Vesteralen  8019368  50  7  Norway  108 m
MS Midnatsol  9247728  75  9  Norway  136 m
MS Nordkapp  9107772  76  7  Norway  123 m
MS Nordlys  9048914  70  7  Norway  121 m
MS Nordnorge  9107784  70  7  Norway  123 m
MS Fram  9370018  75  8  Norway  113 m
MS Spitsbergen  9434060  80  8  Norway  98 m
MS Nordstjernen  5255777  40  4  Norway  87 m

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