Wie lange dauert es, ein Kreuzfahrtschiff zu bauen?
Der Bau eines Kreuzfahrtschiffes ist ähnlich wie die Schiffe selbst: gigantisch. Es ist eine perfekte Symbiose aus Handwerkskunst, Innovation und Technologie notwendig, um ein Kreuzfahrtschiff bauen zu können. Von der Planung bis zur Fertigstellung durchlaufen die Ozeanriesen einen aufwendigen und komplexen Prozess, welcher Jahre in Anspruch nehmen kann.
Wie lang dauert der Bau des Kreuzfahrtschiffes?
Wie lang der gesamte Prozess in Anspruch nimmt, ist abhängig von der Größe und den Zielen, welche die Ingenieure und Architekten vorgegeben haben. Ein Kreuzfahrtschiff kann bereits innerhalb von drei Jahren fertiggestellt werden (von der ersten Idee bis zur Taufe). Mit diversen anderen Ideen kann es aber auch länger dauern.
Die folgenden Schritte zeigen auf, wie ein Kreuzfahrtschiff gebaut wird. Hierbei zu berücksichtigen ist, dass Phasen auch ineinandergreifen, genauer gesagt auch parallel an einzelnen Abschnitten gearbeitet werden kann, dies senkt die Bauzeit entsprechend.
Phase 1: Konzeption und Planung (6 Monate – 4 Jahre)
Bevor der Bau des Kreuzfahrtschiffes starten kann, ist eine Marktanalyse notwendig, um die Kundenbedürfnisse zu verstehen. Die Reedereien führen Marktanalysen für die nächsten Jahrzehnte durch, um die notwendigen Annehmlichkeiten und Routen zu ermitteln. Hierauf basierend startet dann die Gestaltung des Schiffes mit einem Designkonzept.
Beim Design und Architektur sind renommierte Schiffsbauingenieure und Architekten eingebunden, woraufhin die ersten Entwürfe entstehen. Dies beinhaltet zu einem die äußere Erscheinung, aber auch die Raumaufteilung mit der Anzahl der Kabinen, die Größe der öffentlichen Bereiche und die technischen Details mitsamt Antriebssystemen.
Sobald sich für einen Entwurf entschieden wurde, muss die Einhaltung von nationalen und internationalen Vorschriften geprüft werden. Die Reederei wird hierfür zahlreiche Genehmigungen bei Regulierungsbehörden und Klassifikationsgesellschaften einholen, um alle Sicherheitsstandards gerecht zu werden.
Dieser Prozess nimmt zwischen sechs Monaten und vier Jahren Zeit in Anspruch. Bei Modellen, die bereits auf andere Schiffe basieren, ist der Prozess deutlich schneller abgeschlossen als bei einem Kreuzfahrtschiff, welches von Grund auf neu entworfen wird.
Phase 2: Bauphase (2–3 Jahre)
Die Bauphase beginnt mit der Materialbeschaffung und der Werftauswahl, sobald das endgültige Design steht und alle Genehmigungen erteilt worden sind. Dieser Schritt ist tatsächlich sehr aufwendig aufgrund der Ressourcenknappheit. Es geht hierbei um tonnenweise hochwertigen Stahl für den Rumpf, moderne Maschinen für Antriebssysteme und hochwertige Innenausstattung. Hierfür einen zuverlässigen Lieferanten zu finden, ist die erste Herausforderung für jeden Kreuzfahrtschiffsbauer.
Die Auswahl einer Werft ist ein weiterer entscheidender Faktor, denn es bedarf jahrelange Erfahrung und eine entsprechende Infrastruktur, um den Bau eines solchen Schiffes gewährleisten zu können. Die Werft macht einen großen Unterschied.
Sobald eine passende Werft gefunden wurde, startet der Rumpfbau. Das ist der erste sichtbare Schritt, denn die einzelnen Stahlelemente werden zugeschnitten und miteinander verschweißt, um die Form des Schiffes zu bilden. Dieser Prozess ist äußerst arbeitsintensiv und erfordert Präzision.
Der Innenausbau findet parallel statt, hierbei kümmern sich Handwerker und Spezialisten darum, dass Kabinen, Restaurants, Lounges und Pools so dargestellt werden, wie es die Architekten erfordern. Jeder Schritt wird dokumentiert und unter höchster Präzision fertiggestellt.
Phase 3: Endausrüstung und Testphase (6–12 Monate)
Sobald der Großteil des Schiffes fertiggestellt ist, werden die technischen Systeme installiert und getestet. Die Maschinenanlagen, die Elektronik, die Sicherheitssysteme und die Entertainment-Anlagen sind hierbei nur ein Teil dessen, was für den Betrieb eines Kreuzfahrtschiffes notwendig ist. Der Einbau dessen wird als „Endausrüstung“ bezeichnet.
Im Anschluss beginnt die Testphase mit Probefahrten, all das geschieht, bevor das Schiff in Dienst gestellt wird. Die absolvierten „Probefahrten“ sind ein wichtiger Test, denn hierbei wird Geschwindigkeit, Bremsen, Manövrierfähigkeit und alle anderen Aspekte getestet und optimiert.
Phase 4: Indienststellung (Endphase)
Die Indienststellung findet über die Jungfernfahrt statt, welche aber auch erst dann erfolgen kann, wenn alle Tests und Zulassungen erfolgreich absolviert beziehungsweise eingeholt werden konnten. Hierbei darf auch die Taufe nicht fehlen, dies ist eine Zeremonie, die mit dem gesamten Team abgehalten wird. Symbolisch wird eine Flasche Champagner am Schiffsrumpf zerschlagen.
Fazit
Der Bau eines Kreuzfahrtschiffes ist ein komplexes Unterfangen, welches Erfahrung voraussetzt und zuverlässige Lieferanten. Von der Konzeption und Planung über den Rumpfbau bis hin zur Endausrüstung und Indienststellung bedarf es absolute Präzision und Handwerkskunst. Eine Balance zu finden zwischen Ästhetik, Funktionalität und Sicherheit ist eine der großen Faszinationen, welche Kreuzfahrtschiffe ausmacht.
