Anker auf Kreuzfahrtschiffen: Größe, Gewicht & Funktion

Moderne Kreuzfahrtschiffe gehören zu den beeindruckendsten technischen Errungenschaften unserer Zeit. Dennoch nutzen sie weiterhin jahrhundertealte Technologie – darunter den Anker. Auch wenn viele moderne Schiffe alternative Methoden zur Stabilisierung einsetzen, bleibt der Anker ein unverzichtbares Element der Schiffssteuerung. Doch wie groß ist der Anker eines Kreuzfahrtschiffs? Welche Funktion erfüllt er genau? Dieser Artikel liefert Antworten.

Was ist ein Anker auf einem Kreuzfahrtschiff?

Ein Anker ist ein schweres Gerät, das dazu dient, ein Schiff an einer bestimmten Position im Wasser zu halten. Er wird über eine massive Kette oder ein Seil abgesenkt und gräbt sich in den Meeresboden ein, um die Bewegung des Schiffes zu verhindern.

Anker werden oft genutzt, wenn das Schiff nicht direkt am Hafen anlegen kann, beispielsweise bei zu flachem Wasser. In solchen Fällen müssen Passagiere mit Tenderbooten an Land gebracht werden. Auch in Notfällen oder bei ungünstigen Wetterbedingungen kann der Anker helfen, das Schiff zu stabilisieren.

Wie groß ist der Anker eines Kreuzfahrtschiffs?

Die Größe eines Kreuzfahrt-Ankers ist beeindruckend. Typischerweise misst ein Anker zwischen 3 und 6 Metern in der Länge und 4 bis 6 Metern in der Breite. Das Gewicht eines solchen Ankers liegt meist zwischen 10 und 20 Tonnen, also etwa 20.000 bis 40.000 Pfund.

Zum Vergleich: Ein afrikanischer Elefant wiegt zwischen 2 und 7 Tonnen, was bedeutet, dass ein Anker so schwer wie mehrere Elefanten sein kann. Besonders große Kreuzfahrtschiffe, wie die MSC World Europa oder die Wonder of the Seas, benötigen entsprechend größere und schwerere Anker.

Warum sind Anker so groß?

Die enorme Größe und das Gewicht eines Ankers sind notwendig, um die Stabilität des Schiffes zu gewährleisten. Ein Kreuzfahrtschiff kann über 300 Meter lang und mehr als 200.000 Tonnen schwer sein – es braucht also einen extrem stabilen Halt.

Ein großer Faktor ist auch die Kette des Ankers, die selbst mehrere Tonnen wiegen kann. Diese sorgt für zusätzliche Stabilität, indem sie das Gewicht gleichmäßig auf den Meeresboden überträgt.

Haben Kreuzfahrtschiffe mehr als einen Anker?

Ja, fast alle Kreuzfahrtschiffe haben mindestens zwei Anker, einen auf jeder Seite des Bugs (also an der vorderen Steuerbord- und Backbordseite). Sie werden allerdings selten gleichzeitig genutzt.

Zwei Anker bieten folgende Vorteile:

• Sicherheit: Falls ein Anker versagt, gibt es eine zweite Möglichkeit zur Sicherung.
• Bessere Kontrolle: In bestimmten Fällen kann die Nutzung beider Anker helfen, das Schiff stabil zu halten.
• Flexibilität: Je nach Wassertiefe und Bodenbeschaffenheit kann ein bestimmter Anker besser geeignet sein.

Haben alle Kreuzfahrtschiffe Anker?

Ja, nahezu alle Kreuzfahrtschiffe sind mit Ankern ausgestattet. Allerdings setzen moderne Schiffe oft auf dynamische Positionierungssysteme, bei denen Thruster (Seitenschubdüsen) und Propeller genutzt werden, um das Schiff an einer Position zu halten.

Diese Technologie hat mehrere Vorteile:

• Kein Bedarf an tiefem, stabilem Meeresboden für den Anker.
• Schnellere Anpassung an wechselnde Bedingungen.
• Weniger Verschleiß an Ankerkette und mechanischen Komponenten.

Trotzdem bleibt der traditionelle Anker eine unverzichtbare Sicherheitsmaßnahme, besonders in Häfen und bei Notfällen.

Woraus besteht ein Anker?

Die meisten Anker bestehen aus extrem widerstandsfähigem Stahl oder Gusseisen, um Korrosion durch Salzwasser zu minimieren. Einige Anker enthalten zusätzlich spezielle Verbundstoffe oder Kohlefaserverstärkungen, um sie noch widerstandsfähiger und langlebiger zu machen.

Fazit

Ein Anker mag eine altmodische Technologie sein, doch er bleibt essenziell für den sicheren Betrieb eines Kreuzfahrtschiffs. Mit einer Länge von bis zu sechs Metern und einem Gewicht von bis zu 20 Tonnen sind diese massiven Geräte dazu gebaut, Schiffe sicher an Ort und Stelle zu halten. Obwohl moderne Technologien Alternativen bieten, bleibt der Anker ein grundlegender Bestandteil der Schifffahrt. Vielleicht bekommst du bei deiner nächsten Kreuzfahrt sogar die Gelegenheit, diesen gewaltigen Mechanismus in Aktion zu sehen!